比亚迪宋Pro新能源减震渗油 厂家拒赔

本人于2022年11月首任非营运购入2022款比亚迪宋ProDM-i110km旗舰Pro车型，车辆全程正规保养、从未脱保、无任何改装及事故，当前里程96000公里，整车仍处于6年15万公里质保范围内。近期检查发现车辆四根原厂减震器均出现明显油封渗油、油泥堆积问题，属于原厂密封工艺及油封材质存在批量质量缺陷。减震器渗油属于长期渐进的缓慢失效故障，并非短期使用导致，油封内部密封失效、轻微渗油问题早在车辆6万公里分项质保期内就已发生，仅因前期渗漏症状轻微难以肉眼识别，后期油迹堆积明显后才被发现。门店检测已确认该问题为原厂质量问题，但售后及官方客服均以减震器、胶条单独质保周期为3年6万公里、现已超期为由，一刀切拒绝免费索赔，本人完全不认可该拒赔依据。第一，故障发生时间不等同于故障发现时间，减震油封渗漏、橡胶件老化均为渐进式质量缺陷，部件失效过程全部发生在6万公里质保周期内，厂家不能以当前里程超期为由判定故障脱保、拒绝质保。第二，厂家存在质保条款冲突、选择性免责问题，官方公示整车6年15万公里超长质保，属于高于国标的公开服务承诺，不应以单一零部件短保条款抵消、缩减整车质保兜底责任，一刀切拒赔属于不公平的格式免责条款，严重损害消费者权益。第三，2022款宋ProDM-i减震渗油、胶条提前老化为车型通病，属于零部件批量质量缺陷，并非个案问题，也非用户使用不当造成。本人正式提出维权诉求：一是免费更换全车四根渗油减震器总成；二是要求厂家依据整车6年15万公里质保承诺，撤销超期拒赔判定，严格履行汽车三包质保义务。本人持有完整维权证据，包括全程正规保养记录、无改装无事故底盘凭证、故障实拍影像、官方客服沟通记录，可随时核验。恳请平台介入督办，督促厂家正视车型批量质量缺陷，依法依规履行质保责任，维护消费者合法权益。