投诉车型为2024款奔驰C260L运动版，搭载M254型号发动机。该批次车型发动机凸轮轴中芯阀螺栓存在设计缺陷，螺栓滤网具备较高脱落风险，滤网脱落后会直接造成发动机油路堵塞，进而引发凸轮轴、瓦盖磨损，最终导致发动机工作异常。厂家已知晓该批量质量风险，且已对该配件完成迭代升级，将原有1毫米厚度滤网加厚至2毫米，并优化压边工艺，新款车型均已装配改良后的全新配件，但厂家未对存在同款隐患的在售及在用车辆开展召回与整改处理。本人曾主动联系品牌官方客服反馈车辆问题，按照指引前往品牌授权经销商检测，检测结果显示无故障码，经销商以此为由拒绝为车辆更换改良配件。后续再次联系官方客服反馈诉求，仅得到问题登记反馈的回复，未获取任何有效处理方案。目前车辆仅剩五个月即将届满质保期，当前未亮起故障灯，大概率是车辆行驶里程较少，尚未达到滤网脱落临界状态，也不排除滤网已轻微脱落、部件磨损程度较轻未触发故障预警的情况。若质保期满后出现滤网脱落、凸轮轴磨损、发动机损坏等问题，由此产生的高额维修费用将给车主造成不必要损失。该问题属于厂家已知的批量质量隐患，为规避后续重大故障风险，本人要求在质保期内对车辆缺陷配件进行预防性免费更换，提前更换改良版凸轮轴中芯阀，彻底消除发动机安全隐患。但官方客服与经销商均不予采纳该合理诉求，仅以无故障码为由判定车辆无损坏、拒绝预防性维修，该判定标准本人不予认可。据了解，同款车型存在无故障码但滤网已然脱落的真实案例，经销商单方面判定方式存在明显疏漏。依据汽车三包相关规定，发动机属于车辆核心部件，厂家有义务免费消除车辆存在的安全质量隐患，即便未公开发起召回，厂家内部技术整改服务也是履行安全质保责任的重要方式。综上，本人正式诉求为：在车辆质保有效期内，免费更换改良型凸轮轴中芯阀配件，彻底消除车辆发动机安全隐患。--首次投诉之后，并没有实质性的解决方案，官方也只是用统一的话术回复的。车库实验室上我查询了一下“奔驰凸轮轴滤网”关键词后，查询到非常多的投诉案例，大家得到的回复都是一个模板，便秘有得到实际的解决方案。那么多的车主遇到这方面的问题，厂家为啥不召唤。以下内容就是奔驰给大家所有人的回复，回复就是复制粘贴的内容，统一的话术模板：“厂家回复：北京奔驰厂家回复：您好！您反馈的信息我们已知悉，并会尽快安排相关部门跟进处理，厂家也将持续关注后续处理情况。若您对此有其他疑虑可随时联系授权经销商沟通或者致电奔驰官方客户服务热线4008181188。”，这种敷衍的太度及其恶劣，明知道配件有故障风险问题，也不解决>
北京奔驰厂家回复：您好！您反馈的信息我们已知悉，并会尽快安排相关部门跟进处理，厂家也将持续关注后续处理情况。若您对此有其他疑虑可随时联系授权经销商沟通或者致电奔驰官方客户服务热线4008181188。
