赛力斯SF5动力电池续航衰退 疑似锁电

背景：2025年6月左右接到赛力斯用户中心电话，说现在可以进行充电口盖和手机APP远程等方面系统升级(从未提及涉及电池方面的)，在考虑功能升级有利于提升汽车本身设计功能，再三确认不会涉及电池方面就同意了此次升级，用户中心人员亲自上门提车进行了升级，升级完成后由用户中心安排人员将车辆开回车库！用户中心是重庆的AITO授权用户中心。电池续航状况:电池总容量35KWH，在上述功能系统升级前，原电池可充电电量(30~100%)预计在24度，根据自己的开车习惯70%电量续航在110km左右。然自那次升级后，现在(30~100%)充电电量在16~18度，70%电量续航只有75KM左右。特别说明：从我提车到现在快5年了，工作日上下班开车出行，随着行驶里程的增加续航会有细微的逐渐衰减，但这个过程是很缓慢的。因为每天上下班用车习惯是固定的，所以续航稍微有一些变化我们都能很灵敏的感受到，而突然续航的急剧下降就是在此次软件升级后出行了，明显是不正常的。反馈:针对软件升级后电池电量减少产生的续航缩减问题，多次向重庆新牌坊用户中心、官方400电话进行投诉反馈，也去用户中心进行了电池健康度检查，检查结果正常。原厂也进行了电压均衡，也没有从根本上解决续航衰减问题。其实，我们心里都清楚，这种正常只是表面现象，实际表现是不正常，从充电的度数、和实际续航上已突出了问题的真实情况，然而这个情况用户中心一直的反馈就是和厂家反馈，最终得不到任何对消费者有利的信息。