一汽大众探岳变速箱处于紧急运行模式

7月28日，从合川到重庆主城高速开至北碚段，车辆突然显示“变速箱处于紧急运行模式”，车辆顿挫降速，非常吓人，随后发现车辆没有1357挡。联系了前段时间大众官方短信推荐的万家4S，门店让我慢慢开过去检查，检查后系变速箱故障，单材料费都报价1.59万，并表示车已过保不予索赔，我表示无法接受，4S店又给出第二方案，说优惠后价格约为6千，还是难以接受。7月29日早上又打来电话，说第三方案，我负责换油费再出个拆装人工费，其他材料向厂家索赔，该换的换该修的修，更换变速箱维修套件，报价两千多。考虑难得拖延，同意第三方案7月29日开始维修，8月2日通知修好去拿了车，门店开具了电子发票（没拿到维修详单）。8月4日在车停了整天，下午五点半刚启动起步十米的情况下，车辆再次报警变速箱故障。8月5日一早，再次开到4s店，这次故障后不分冷车热车，启动就报警，一路只有2挡（比上一次故障还过分，也就是越修越烂），到店后又让进行车辆检查，直到这次到店，我才知道上次维修仅换了油和传感器，也就是俗话说的维修套件，对其他部件并无维修更换，门店说上次维修的地方出现虚焊，依旧说不能换新，重新焊接处理，而我不再相信维修能解决问题，光维修我开这车也怕。诉求：从车友会车库实验室都可以看到，许多19款及之前的车辆出现了变速箱故障，这是严重质量问题，请厂家负起责任，正视问题，免费更换变速箱tcu、机电单元、传感器等部件，彻底排除故障，不要让老车主寒心。（不专业对部件描述可能不准确，总的意思就是更换变速箱总成，维修后的二次故障让我对维修方案失望，生怕那天车辆再次突然报警）