您好!可能是新车出厂的TCU换挡逻辑标定不够完善,在20-50码区间的油离配合、锁止控制上存在不合理,不会触发故障码。变矩器锁止/解锁的阻尼调校偏生硬,在松油、小油门工况下动力衔接突兀,是该系列变速箱
维修保养逍客
您好!15万左右适配新疆西藏、省油合资三款车推荐:日产逍客2.0L智享版,综合6.2L,高离地间隙,配全景影像、定速巡航;丰田卡罗拉锐放2.0L精英版,油耗6.4L,TNGA底盘稳,标配8气囊、自动空
买车咨询逍客
您好!东风日产逍客搭载的XTRONIC CVT变速箱采用液力变矩器与钢带传动,理论上无级变速应平顺线性。你描述的20-50km/h跟车工况出现连续顿挫,属于异常现象。该工况下液力变矩器处于锁止与解锁的
您好!冷车状态下变速箱油粘度高,流动性差,润滑和传递动力的效果不佳,导致挡位切换阻力大、闯动。即使按正确步骤停车,若路面有微小坡度,P挡锁止爪仍可能承受一定应力,冷车时更难释放。冷车时刹车盘表面可能有