




本人车辆于2026年3月购入,属于全新准新车状态。一、故障出现时间线2026年7月,车辆出现热车原地打方向、低速转向异响,因不影响基础行驶,暂时未处理。2026年8月15日,出行前自查车辆,发现底盘护板存在机油渗漏油渍,确认存在漏油故障,随即进店检修,同时一并进店排查长期存在的转向异响问题。二、4S店首次故障误判、错误索赔大件(核心问题)进店后,门店检测反馈两项故障:1.?发动机油底壳密封处渗油(属实,已正常索赔)2.转向异响判定为方向机故障本人当时对异响来源存疑,次日再次要求技师重新复现故障、精准排查真实原因,但门店技师及服务顾问依旧笃定判定为方向机本体故障。基于对4S店专业售后的信任,本人同意索赔更换方向机总成。配件到货后门店完成方向机整体拆装更换,但车辆转向异响完全没有解决,故障依旧存在。属于典型:故障误判、误诊维修、无必要拆装底盘核心大件。三、真实故障为减震塔顶轴承,4S店诊断完全失误在更换方向机无效后,门店再次排查,最终确诊:真实异响来源为减震支柱上轴承故障更换减震轴承后,异响消失,问题解决。总结事实:原本只需更换小小轴承即可解决的轻微异响问题,被4S店错误诊断,直接拆装、更换全车核心转向大件(方向机总成)。四、本次误诊维修给准新车造成的严重负面影响1.?新车底盘、转向系统被无必要大拆大修,车辆原装结构被破坏2.新车底盘拆装后行驶质感、紧致度、底盘整备状态明显下降3.本人长期存在新车被乱修、错修的心理安全负担4.反复进店、等配件、返工维修,累计折腾近一个月,严重浪费个人时间精力5.厂家仅赔付400元交通补贴,完全无法弥补新车误修、底盘大修造成的车辆贬值与时间损失五、门店维修操作极度不规范、严重不符合原厂施工标准(多项实锤违规)本人全程在场观看施工,发现大量非标准化、不专业、违规操作:1.?维修施工全程未铺设翼子板护垫、机盖防护布,裸装施工,存在漆面划伤风险2.油底壳螺丝完全凭手感拧紧,未使用扭矩扳手,不符合厂家标准扭矩施工要求,存在后期渗油、螺丝滑牙隐患3.加注新机油未使用漏斗,机油外漏洒落在注油口周边,施工极其粗糙脏乱4.全新索赔的减震塔顶螺丝直接使用风炮暴力打紧,极易导致螺丝应力损伤、塔顶变形、后期异响复发5.减震拆下重新安装支柱轴承完毕后,未按规范做四轮定位、底盘复校,严重影响行驶安全性与底盘数据准确性整体施工状态完全不符合品牌授权4S店的标准化维修流程六、门店服务侵权问题1.?未解决真实故障、误诊更换大件、过度拆装车辆,造成新车不必要损伤2.本人在方向机维修无效、问题未解决的情况下,拒绝签字确认工单,但门店私自操作,后台APP强制录入维修完成状态,属于违规录单3.本人与门店沟通:对误诊维修、新车乱拆问题给出合理解释及对应补偿,门店至今无回应、无处理方案
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