比亚迪大唐使用领航辅助驾驶功能出现事故

本人于2026年7月购入比亚迪大唐EV盛世版车型，购车总价309900元。2026年8月13日晚间，本人在城市道路规范驾驶车辆，正常开启车辆城市领航辅助驾驶功能，车辆进入智能驾驶控制状态，本人全程手扶方向盘、留意路况，规范安全驾驶。行驶过程中，车辆城市领航系统语音提示功能即将退出，随后系统出现严重异常，无法正确识别道路环境、车道及周边障碍物，AEB自动避险功能完全未介入，车辆操控运行异常，最终引发交通事故，造成车辆受损。事故发生后，本人第一时间报警取证，留存行车记录仪视频及现场照片，后续将车辆送至品牌授权售后门店检修，并申请调取EDR数据及智驾运行日志核查事故成因。本次事故发生于官方城市领航辅助驾驶开启状态下，车辆智能驾驶系统识别能力、判断逻辑及控制程序存在明显缺陷，是引发事故的重要诱因。城市领航辅助驾驶为厂家重点宣传的核心智能安全功能，消费者基于对品牌官方宣传的信任规范使用该功能，厂家理应保障功能运行安全与行车可靠性。事故处置阶段，厂家仅口头将事故责任全部归为驾驶员操作原因，未出具加盖公章的正式技术鉴定报告，也未完整公示车辆后台运行原始数据，本人对该单方判定结论坚决不予认可。因事故后无代步车辆可用，本人固定完整证据后通过个人保险完成车辆维修。但售后门店以此为由向市场监管部门谎称车辆由车主自行维修、无法核查故障，且虚假陈述车辆行驶途中曾四次提示驾驶员接管车辆。本人留存完整行车记录仪录像可证实，全程仅在即将抵达目的地时提示城市领航功能即将退出，并未多次提示接管车辆，功能即将退出与紧急接管车辆属于完全不同的系统逻辑，门店虚假陈述严重背离事实。该车官方宣传的主动制动、障碍物识别等安全功能在事故中完全失效，未起到任何安全防护作用。车主自行维修车辆仅为解决日常出行刚需，绝不代表认可厂家及门店的故障判定与责任结论，厂家及门店以此搪塞监管调查、推诿自身责任，漠视消费者行车安全与合法权益。本人现正式提出维权诉求：一、要求品牌厂家调取并向本人提供事故时段完整脱敏车辆数据，包含智驾开启状态、系统全程预警记录、EDR黑匣子数据、车辆转向制动数据、障碍物识别日志等全部原始运行资料；二、要求厂家针对本次城市领航功能异常及交通事故成因，出具加盖官方公章的正式书面技术分析报告；三、依法核查案涉车辆城市领航辅助驾驶系统存在的质量缺陷，妥善承担并处理本次事故造成的车辆维修相关损失；四、恳请监管部门督促厂家正视车辆智驾功能存在的安全隐患，限期给出正式答复，并主动与本人对接协商完整解决方案。