上汽大众朗逸底盘后扭力梁生锈

本人于2025年3月25日购入朗逸五百万1.5L车型，2026年7月25日车辆进店进行二次保养时，检查发现车辆后扭力梁出现生锈问题，当场告知工作人员。门店表示将问题反馈至厂家，后续电话通知本人，厂家判定生锈属于正常现象。本人随即拨打厂家官方客服热线投诉，未收到任何有效回复，再次通过政务热线投诉调解，仅得到可做除锈处理、不支持更换锈蚀配件的处理结果。本人日常用车爱惜车辆，全程无涉水、海边行驶等易造成底盘锈蚀的用车场景，用车频次较低，购车一年多仅行驶一万公里，扭力梁生锈完全属于车辆自身材质或工艺质量问题，并非人为使用因素导致。除锈仅为临时表面处理方式，无法从根源解决配件锈蚀隐患，无法保障车辆长期底盘结构稳定与行车安全。现正式诉求：要求厂家依据三包质保规定，免费更换锈蚀的后扭力梁配件，彻底解决车辆底盘生锈质量问题。