比亚迪宋L DM-i销售未告知限制条款

本人于2026年8月26日在比亚迪4S店缴纳购车定金，同步进行贷款资质审核，接待我的为该店销售经理。8月27日、28日完成全部购车合同签署，8月29日为提车当日，也就是发生现场当面沟通的当天。自8月26日进店交定金，到8月29日提车，间隔三天时间，在此整个购车过程中，我始终对首任私家车主12个月行驶超3万公里即丧失三电永久质保这一关键限制毫不知情。一旦超出该里程，三电质保就会降级为8年或15万公里，该质保标准和市面上0公里准新车的质保政策一致。本人计划明年前往成都从事建筑租赁相关工作，需要每月往返成都与沧州两地，再加日常业务出行，存在行驶里程突破该里程限制的现实风险。即便日常用车大多只有一万多公里，但该规则为硬性红线，只要行驶里程超过30000公里，哪怕只是超出几十公里，三电永久质保就直接失效，降级为8年或15万公里质保。该质保标准和市面上0公里准新车的质保政策完全一致。这就意味着后续用车需要时刻小心翼翼控制里程，心理负担极大。另外该车辆仅禁止用于网约车营运，私家车即便没有注册任何网约车平台、车辆也并非营运牌照，只要12个月里程超标，同样会丧失永久三电质保。后续如果车辆需要质保维修，即便我可以证明自己没有从事营运，依旧会面临因里程超标而无法享受永久质保的风险。当初门店没有将这项关键限制明确告知我，我并不知晓存在该硬性里程红线。如果购车前被告知此项规则，结合我后续的工作出行情况，我会充分权衡利弊，不会选择购买此车。正是因为缺少该重要信息提示，我做出了错误的购车决策，相比同等质保条件的0公里准新车，我多支付了23000余元的购车差价。进店后销售经理询问是否需要试乘试驾、为我讲解车辆相关配置，我回复不需要试乘试驾，车辆普通配置不需要讲解，我仅对智驾方面大致有所了解，直接进入谈价环节。我购车的重要动因就是冲着该车宣传的三电终身质保权益，也是我说服家人选择这款车的主要理由。当时市面上有同类型0公里准新车，包牌包保险全部落地约11.5万元，而本台新车落地合计13.8万元，两者差价接近2.3万元。在洽谈价格、沟通贷款、缴纳定金的整个过程当中，销售经理仅主动提醒车辆不可用于营运跑网约车，并未就三电终身质保附带的任一12个月周期行驶超过3万公里权益终止、质保降级为8年15万公里这一关键限制，对我进行明确、专门的提示说明。该条款与营运限制属于关联信息，对方在主动告知营运禁止要求的同时，却没有同步告知私家车对应的质保里程约束，属于只告知一半信息、刻意隐瞒关联重要条件。如果当时告知我该限制，我会进行权衡利弊，大概率不会选择购买这台新车。需要说明的是，跟我讲解车辆、洽谈业务的是门店销售经理，后续办理贷款业务。对方在谈价、办理贷款的过程中主动向我说明车辆不能用于营运，该事项和私家车质保里程限制属于捆绑关联信息，本应当一并完整告知，不应当只说明一部分，刻意隐瞒另一部分关键条件。经过多轮沟通协商仍然无法达成一致，现诉求门店给予18000元对公账户现金补偿，一次性了结本次消费纠纷。