比亚迪宋PLUS新能源轮毂氧化腐蚀

本人车辆目前尚处在整车原厂质保期限之内。近期发现后面两只轮毂轮毂中心车标外圈位置镀层内部发黄、斑驳氧化，污渍渗透在清漆层下方，洗车无法清理。轮毂外圈剐蹭外伤，外伤点位和轮毂中心氧化区域相隔较远，两处位置互不相连。 本人到比亚迪4S店现场报修，门店开立维修工单，现场拍照留存故障照片。4S店依据厂家内部管理规定，执行一刀切标准：只要轮毂上面存在任何一处外伤，整只轮毂全部不予质保理赔。门店以及厂家没有开展任何技术核查，没有举证证明外圈的轻微剐蹭，可以造成轮毂中心点镀层氧化，完全回避两处损伤之间的因果关系判定，直接作出整只轮毂拒赔的处理意见。 依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（汽车三包43号令），厂家如果想要以外伤为由免除三包责任，应当举证故障和外伤之间具备因果关系。即便外圈存在剐蹭，外力损伤仅能破坏外圈局部区域保护层，不能直接推定相隔较远的轮毂中心位置氧化也由该外伤造成，不可以简单一处外伤就直接将整只轮毂全部免除质保义务。厂家内部一刀切条款不能凌驾国家三包法规。