腾势N7购车两年动力电池明显衰减

腾势N7购车不到两年，电池已经明显衰减，去年在单位充电桩可以消耗100度电（折算充入100%），今年在同一个桩上只能充入90度电（折算充入100%），有明显的衰减情况。2026年8月12日送到腾势中心做电池衰减检测，4s店用快充的方式从1%充至100%，共消耗90度电，按照线损10%-15%推算，实际充入电量76.5-81kwh，即电池健康度已经下降到85%-90%左右。但是，4s店售后人员说电池健康度还有97%，不知道是不懂还是故意欺骗？！后来通过官方电话投诉，腾势中心换了个人回复，睁眼说瞎话说实际充入电量为90度，电池健康度99%！纯属故意欺骗！后来多次拨打腾势官方电话，官方拒不透漏实际电池健康度情况，比亚迪和腾势官方极其不作为。希望比亚迪对得起车主的一片信任，对得起新能源汽车行业领军地位，对得起腾势所谓“豪华”的定位，给车主一个交代。