广汽丰田凯美瑞严重事故安全气囊未弹出

本人于2020年12月1日购买丰田凯美瑞轿车一辆，目前行驶里程79029公里。2026年8月20日14时25分，车辆在贵州省三穗县美敏大道发生碰撞事故（三穗县公安局交通管理大队出具事故认定书，编号：522624420260001167），事故造成人员受伤及两车严重受损，但车辆前排主副驾驶安全气囊均未弹出。事故发生后，本人委托第三方检测机构（太平洋贵州分公司，使用华元AIC设备）对车辆进行全面检测，发现以下严重问题：1.安全气囊系统存在历史故障码（核心问题），故障码：B1166气囊ECU故障7，故障状态：历史，这意味着气囊ECU（安全气囊控制电脑）在事故前就已存在故障，但车辆仪表盘从未显示任何故障报警灯，属于严重的隐蔽性安全缺陷。2.组合仪表系统存在历史通信故障，故障码U012987（与制动系统控制模块失去通信），记录里程：62062公里，故障码U023587（与巡航控制前距离范围传感器失去通信），记录里程：52527公里，以上故障在发生时仪表盘均未报警。3.ABS/VSC/TRC/EPB系统多个传感器存在历史故障，右前转速传感器电路开路、横摆率传感器故障、左前/右前/右后/左后传感器均存在历史故障记录。4.事故数据流显示碰撞减速度达到-10.395G，证明碰撞力度足够触发气囊。本人已多次通过厂家400客服及4S店沟通，厂家拒绝提供EDR原始数据，且以“内部信息”为由拒绝提供投诉工单号。厂家提出的“清除故障码后验证”方案，本人认为存在毁灭证据的风险，未予同意。本人已保存全程通话录音。本人诉求：1.要求厂家出具书面技术说明，解释B1166故障码产生的时间节点及原因；2.要求厂家配合读取并提供事故前EDR完整数据（含冻结帧）；3.要求厂家就安全气囊系统存在历史故障且仪表未报警的隐蔽性缺陷，承担相应赔偿责任。