东风本田思域空调不制冷 多次反映未处理

本人于2016年9月购买东风本田十代思域220TURBO自动豪华版（行驶证注册日期：2016年9月29日），目前行驶里程87500多公里。这台车从买回来到现在，空调问题一直没消停过。先说质保期内的情况：2019年7月、2019年12月、2020年5月，我先后三次去4S店反映空调制冷效果差。当时车还在质保期内，可4S店每次要么说“检查了没问题”，要么就说“正常的，就这样”，始终没有给我一个明确的诊断，更谈不上维修。我一个普通车主，不懂技术，4S店说没事我也就只能信了，就这么被拖过了质保期。再说质保期后：出了保修期之后，空调问题越来越明显。基本上每年夏天都要去加一次冷媒，加了就能撑一阵子，但来年又不冷了。我以为是正常消耗，也就年年自费加，一直没深究。可最近这次彻底把我搞怕了——加完冷媒不到两个月，空调就完全不制冷了，出风口吹出来的全是自然风，大热天根本没法开车。我去修理厂检查，师傅打压加了氟，告诉我空调有泄漏，是此款车的通病，检查泄漏点比较复杂，通病就是冷凝器干燥罐密封问题导致的。回来后我自己在网上查了大量同款车主的反馈，发现这是十代思域的通病——很多车主反映冷凝器干燥罐堵头位置密封不严导致慢性漏氟。我也对比了自己车辆该部位的情况并拍了照片，确实存在明显油渍痕迹，与网上描述的故障现象高度吻合。 大量同款车主都在反映：2016-2021款十代思域的空调冷凝器存在设计缺陷，大量同款车型车主均遭遇了冷凝器干燥罐堵头泄漏、蒸发器本体腐蚀渗漏或膨胀阀胶圈老化等故障。该故障并非由于车主人为损坏或外力碰撞导致，而是原厂配件在原材料防腐工艺及密封件质量上存在先天性的批量出厂缺陷。尽管车辆可能已超出整车质保期，但根据《中华人民共和国产品质量法》及《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的相关精神，厂家不能以“过保”为由，规避因产品自身先天质量缺陷和零部件耐用性不足所应承担的责任。而且本田官方早就知道这个问题，内部已经发布了10年不限里程的冷凝器延长质保政策大量同款车型车主均遭遇了冷凝器干燥罐堵头泄漏、蒸发器本体腐蚀渗漏或膨胀阀胶圈老化等故障。该故障并非由于车主人为损坏或外力碰撞导致，而是原厂配件在原材料防腐工艺及密封件质量上存在先天性的批量出厂缺陷。尽管车辆可能已超出整车质保期，但根据《中华人民共和国产品质量法》及《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的相关精神，厂家不能以“过保”为由，规避因产品自身先天质量缺陷和零部件耐用性不足所应承担的责任。美国本田在2019年8月也发布了技术服务公报，明确将2016-2018款思域空调冷凝器保修期延长至10年。可这个延保政策，从来没有人主动通知过我。我在质保期内反复跑4S店反映问题，也没人告诉我这是冷凝器的通病。如果当时4S店能认真检查、如实告知，这个问题早该在质保期内就解决掉了，不至于让我年年自费加冷媒，拖到今天彻底趴窝。我的诉求很简单：1.依据东风本田针对十代思域空调冷凝器的10年不限里程延保政策，对我的车辆空调系统进行全面检查，确认具体故障原因及漏点，并免费更换故障冷凝器及相关密封件，彻底解决漏氟不制冷的问题。2.对我质保期内多次反映空调问题、4S店却敷衍了事未予妥善处理的情况，作出解释。车是你们造的，冷凝器问题是厂家设计缺陷，不是我使用不当造成的。请东风本田正视产品质量问题，承担起应有的责任。