华晨宝马X1主副驾驶车窗漏风严重

故障现象： 整车行驶速度50km以上，左右门窗有严重漏风现象； 原因排查： 1.一次路试（路试人员：宝马店技术工程师、车主）路试确认故障现象确实存在； 2.初步判断原因：主要因素，横风时前挡风玻璃两侧饰条凹槽造成气流啸叫，确认到的故障现象与万一翔当面讲述； 3.二次路试（宝马店技术工程师、宝马店钣金工程师、车主）路试确认故障现象确实存在； 4.再次判定为：主要因素，横风时前挡风玻璃两侧饰条槽造成气流啸叫，后视镜缝隙啸叫; 5.进一步分析原因：通过排除法进行分析,使用美纹纸胶带将前挡风玻璃两侧饰条槽口黏贴封闭再次路试 6.三次路试(宝马店技术工程师、宝马店钣金工程师、车主，车辆状态：前挡风玻璃两侧饰条槽口黏贴美纹纸胶带后）路试后声音明显减弱,只剩余后视镜缝隙声音，无漏风现象。 一、车辆问题表现 车子开到50码往上，左右车窗位置明显漏风，还伴随着刺耳的风啸噪音。 二、排查验证全过程 第一次上路试车确认故障 店里维修技师和车主一起开车上路，确实能明显感觉到漏风、有风啸声，故障真实存在。 初步判断问题源头：侧边有风的时候，前挡风玻璃两边的装饰条凹槽兜风，是产生噪音、漏风的主要地方，当场跟车主说明了这个情况。 第二次复试车，找到第二个异响点 维修技师+钣金师傅+车主三人再次上路试车，故障依旧。 这次确定有两个地方窜风出噪音： ①主要问题：前挡风两侧饰条凹槽，气流灌进去发出啸叫、带来漏风感； ②次要问题：后视镜安装缝隙也会窜风产生噪音。 贴胶带封堵测试，进行故障点排查 用美纹纸把前挡风玻璃两边饰条的凹槽全部封死，再上路第三次试车。 第三次封堵后试车结果 封完饰条凹槽再开： 整车漏风的感觉直接消失，之前大部分刺耳风啸声大幅变小；只剩后视镜缝隙还有一点点轻微风声。