比亚迪秦PLUS空调压缩机多次出现故障

比亚迪秦PLUSDM-i空调压缩机三年内两次损坏，异地高速故障造成额外损失本人购买的比亚迪秦PLUSDM-i，在车辆使用过程中已经第二次出现空调压缩机损坏。车辆购买仅约半年时，空调压缩机就曾发生故障并进行过维修/更换。当时车辆尚属新车阶段，核心空调部件如此短时间内损坏，本身已经令人质疑产品质量及零部件可靠性。目前车辆使用三年多，空调压缩机再次发生故障。本次故障发生在异地高速行驶途中：车辆在高速上首先突然出现空调不制冷，随后下高速停车时仪表提示“请检查动力系统”并出现动力受限。停车约半小时重新启动后故障暂时消失、空调恢复制冷，但送至比亚迪售后检查后，被告知为空调压缩机再次损坏，需要维修/更换。本人对此存在以下几点质疑：同一车辆三年多时间内连续损坏两台空调压缩机，明显超出本人对于正常耐用性的合理预期。尤其第一台压缩机在购车仅半年左右就已经发生故障，现在更换后的压缩机再次损坏，希望厂家对该车型压缩机及相关高压空调系统是否存在质量缺陷、设计问题或批次问题进行正式调查，而不是简单按照普通易损件故障处理。本次故障发生在高速行驶过程中，并不仅仅表现为空调不制冷。后续车辆已经出现“请检查动力系统”以及动力受限提示。高速工况下车辆突然出现动力系统相关报警及限功率，对正常驾驶造成明显安全隐患。如果当时处于超车、车流密集等工况，可能导致更加危险的情况。故障发生在异地，给本人造成了直接且实际的额外经济损失。**由于车辆无法正常使用，本人只能自行乘坐高铁返回工作所在地，并在车辆维修期间额外承担上下班打车费用；车辆维修完成后，本人还需要再次购买高铁票返回异地取车。上述高铁、打车以及异地往返产生的费用，均是由于车辆质量故障直接造成。本人要求比亚迪厂家：对本车三年多时间内连续两次发生空调压缩机损坏的问题进行明确解释，并彻查故障根本原因，而非仅更换压缩机了事；对因车辆异地故障直接产生的高铁、打车及再次异地取车等合理交通费用给予补偿；对更换后的空调压缩机及相关高压空调系统提供合理的延长质保措施，避免同一问题再次发生后继续由消费者承担损失；对本次高速行驶过程中出现“请检查动力系统”和动力受限的原因作出明确说明，确认是否与压缩机故障存在直接关联，并说明厂家针对该安全风险采取何种解决措施。本人希望厂家不要将此次事件作为一次普通的空调维修处理。一辆使用三年多的车辆已经连续损坏两台压缩机，且此次故障已经伴随高速行驶过程中空调失效、动力系统报警及动力受限，同时造成消费者明显的异地交通损失。希望厂家正视产品可靠性问题，并给出合理的维修、补偿及后续质保方案。