




1、2026年8月9日正常行驶过程中车机突然提示尾门未关好,随后尾门立即自动打开,给驾驶员乘客以及后方车辆造成严重安全隐患。4s店检修后认为是尾门锁块故障,在明知当天存在台风大雨的情况下,未对车辆进行全面检查,通过物理方法固定后建议乘客自行驾车返回等待配件,为8月11日驻车系统故障埋下隐患。2、2026年8月11日正常行驶过程中突发驻车系统故障,制动力不足有溜车现象,给驾驶员乘客以及路上其他人员造成严重安全隐患。4s店检修后仍不重视,认为由尾门锁块并发引起,后与4s店沟通后该店售后负责人承认8月9日维修时出现失误,导致后续问题发生。2026年8月16日维修完毕交车,店方确认车辆已无任何故障。3、2026年8月21日正常行驶过程中再次出现尾门故障,21日晚正常行驶中再次出现驻车系统故障,此次还伴随有气囊SRS系统故障以及驾驶辅助系统故障等共计6个故障码;且中途刹停后整车抱死,完全无法正常行驶,存在严重安全隐患保养情况:2025年4月22日提车,2025年7月7日首保,2026年7月8日第二次保养,均在君和迪生4s店进行,车辆自提车值日起无任何事故,无任何修理。
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