比亚迪宋PLUS新能源大灯外壳开裂进水

8月16日车辆右侧大灯不亮，仪表提示前照灯故障，进店检修，技师将左侧大灯控制板拆装至右侧测试，灯具可以点亮，判定控制板烧毁，订货更换，让我先行驾车离开。技师完工后未将左侧控制板复原，导致锁车后大灯常亮，后续安排人员到场断开线路。再次进店拆解车辆，技师发现右侧大灯内部积水，声称灯罩存在裂口，判定为剐蹭事故造成，拒绝质保索赔，要求自费更换大灯与控制板。拆解过程中，拆装下来的左侧控制板持续滴水，我提出多处质疑：左侧控制板仅安装一天便进水受损，说明配件防水性能不足，故障应为近期进水引发，不能归咎于早前剐蹭；大灯开裂位置不与保险杠接触，门店无法提供剐蹭致裂依据；两周前保养检测记录显示大灯状态正常，短时间内不可能发生剐蹭开裂并蓄积大量积水。近半年车辆无任何磕碰剐蹭，今年3月第三方全车检测大灯状态完好，保险杠外观痕迹至今无变化，可佐证无新增碰撞。网络大量车主反馈同款车型大灯存在同类故障，属于产品共性问题。门店单方面认定外力损坏却无有效证据，拒不履行三包义务。现要求厂家重新检测核实故障成因，免费更换大灯总成及控制板。