一汽大众T-ROC探歌变速箱机电单元故障

本人于2022年01月购买一汽大众T-ROC探歌车型，搭载DQ200七速干式双离合变速箱。车辆日常正常通勤使用，全程在厦门汽车4S店按时保养，无任何变速箱改装、无涉水泡水、无重大事故、无暴力驾驶行为，完全规范使用车辆。近期正常行驶途中，车辆突然顿挫明显，失去动力，踩油门空转。当时正在快速路上行驶，车机系统提示立即停车，存在极大道路行驶安全隐患。送至厦门4S店使用专业诊断设备检测，读取故障码P060700，诊断结论为变速箱机电单元内部控制模块性能失效，需要整体更换机电单元总成，4S店报价高昂维修费7000余元，并以车辆超出整车质保为由要求车主全额自费。经查证，DQ200干式双离合变速箱机电单元故障是全国大范围共性质量通病，大量同款车型出现完全一致的P060700、P17BF等故障码，属于变速箱先天散热及电控模块设计缺陷，并非车主使用问题。大众汽车早年针对DQ200变速箱发布过大规模召回行动，同时内部存在TPI技术通告，针对该缺陷配件有专项质保及柔性索赔政策，足以证明该配件本身存在批量质量缺陷。车辆不存在任何人为损坏因素，完全是原厂零部件质量问题。依据《消费者权益保护法》《产品质量法》，车企应当对自身存在设计缺陷的零部件承担售后责任。现正式投诉，诉求：1、大众厂家正视DQ200变速箱机电单元批量缺陷问题，介入核查本车故障；2、启动厂家柔性质量索赔方案，免费为车辆更换改良版机电单元总成、原厂变速箱油及滤芯，并免除全部工时费用；若无法完全免费，也请厂家承担绝大部分配件。