

本人于2022年12月20日购入五菱星辰混合动力多用途乘务车,2026年7月16日早上6点40分,车辆突发动力系统故障,出现车辆功率不足、加速性能受限等严重问题,直接无法正常行驶。联系售后检测后,确诊故障原因为发电机故障、电机启动发动机失败。售后对接厂家后,厂家给出的处理方案为要求车主自费购买六枚导电垫片加装处理。根据五菱汽车官方三包凭证规定,动力蓄电总成、电机控制器、驱动电机、发电电机质保周期为八年或十二万公里,目前车辆仍处于官方质保期限内,厂家要求车主自费维修完全不符合三包质保规定。本人车辆长期频繁出现核心部件质量问题,故障维修记录如下:2023年11月出现变速箱漏油并进厂维修;2023年12月出现发动机漏油故障;2024年8月进厂维修发动机;2024年12月再次出现发动机漏油问题;2025年1月整体更换发动机;2025年12月新更换的发动机再度出现漏油故障;2026年2月进厂维修发动机。车辆多年来反复出现发动机、变速箱等核心部件故障,频繁维修仍无法彻底解决问题,本次动力系统重大故障依旧属于原厂质量缺陷。本人正式提出以下诉求:一、要求厂家严格按照汽车三包政策履行质保义务,免费处理本次发电机及动力系统故障,杜绝质保期内自费维修的不合理要求;二、对车辆核心零部件性能进行全面检测排查,彻底消除车辆长期存在的质量隐患,保障车辆后续安全正常使用。
上汽通用五菱厂家回复:经与门店核实:您反馈的问题门店已受理,目前已有处理方案与您沟通,建议您考虑门店处理方案,如有疑问可与门店沟通联系
