一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式

本人名下迈腾搭载DQ380湿式双离合变速箱，车辆正常行驶途中，仪表盘突然弹出提示：变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡，车辆直接丢失2、4、6挡位以及倒挡，行驶中存在动力中断、失速的重大交通安全隐患。经一汽大众授权4S店原厂ODIS诊断电脑检测，锁定故障码：P176F00离合器2不经意闭合。该故障并非人为使用、保养不当造成，车辆已按时合规更换变速箱油，保养记录齐全。故障根源为变速箱机电单元内部K2离合器位置传感器信号失效，属于厂家公开的DQ380变速箱批次性设计缺陷，属于继发故障，全国大量同款迈腾车主均出现完全一致故障。依据一汽大众2021年2月25日下发的内部售后强制技术通告TPI2061782/1文件明确规定：搭载DQ380/DQ381湿式双离合变速箱车型，机电控制单元享受10年或20万公里专项延长质保，不受原车3年整车质保限制。出现P176F00、P173600这类传感器故障时，厂家标准根治方案为：免费更换全新改良版机电单元总成，同时免费更换变速箱油、滤芯、密封配件，免除全部工时费用，严禁只单独更换传感器做临时维修（短期必然复发故障）。本人车辆购车未满10年，总里程未超过20万公里，完全符合专项延保索赔条件。但致电厂家400客服以及对接本地授权4S店时，工作人员以查不到延保政策为由，推诿拒保，拒绝按照厂家内部TPI文件执行标准的免费索赔。