一汽大众探岳X变速箱处于紧急运行模式

2020款一汽大众探岳330TSI，搭载DQ381湿式双离合变速箱。2022年9月下旬通过一汽大众内部员工购车买入。目前行驶4万5千公里。全程4S店保养。车辆行驶中，车辆仪表提示【变速箱处于紧急运行模式】，车辆没有倒挡，不再升挡。有非常大的驾驶安全隐患。使用诊断设备读取故障码：P176F00离合器位车置传感器1电气故障。根据一汽大众2021年2月25日发布内部技术通告TPI2061782/1，该故障属于机电单元内置传感器设计缺陷，享受购车发票起10年/20万公里专质项延保；官方标准维修方案要求更换改良款机电单元总成，免费更换变速箱油、滤芯，禁止单独维修传感器。目前当地一汽大众4S店、厂家400客服以车辆超出3年整车质保为由，拒绝网免费索赔，要求车主自费维修。诉求：要求一汽大众严格执行TPI2061782/1政策，免费更换改良机电单元总成、变速箱油及滤芯。至少10次和一汽大众官方400客服沟通无果.本人诉求，免费更换机电单元，并做出延保。如再次发生相关变速箱故障产生的交通责任由一汽大众负责。如此多的投诉，还存在这么大的安全隐患，为什么不要求厂家召回。免费维修更换，并承担相应的交通补助赔偿。