一汽大众迈腾主驾座椅皮革老化变质

本人于2024年3月购买的2023款200万纪念迈腾330领先版，目前车辆行驶28500公里，仍在厂家规定的三年或六万公里保修期内。近期发现主驾驶座椅皮套出现严重的“融化“、发粘及褶皱现象，严重影响车辆正常使用和美观。该问题属于车辆座椅材质本身的质量缺陷，非人为使用造成。我于.2026年8月2日将车辆送至一汽大众4S店进行检测维修，但4S店反馈厂家拒绝承认质量问题，拒绝免费维修。本人提出看厂家回复截图4S店内人员不予理会，工作人员说必须本人到店从他的手机查看无法截图，对此我无法接受。本人用车习惯良好，车内无腐蚀性液体、无违规用品，车辆无改装、无座套、座椅无任何外伤，完全排除人为损坏可能。经全网查询，2022至2024款同配置迈腾大量车主出现同款故障，属于原厂座椅材质批量缺陷，并非个别现象，也不属于正常使用磨损。座椅作为车辆的重要组成部分，在正常使用下出现如此严重的材质老化，明显属于产品质量问题，厂家应承担三包责任。望厂家给予售后处理。