长安UNI-T车辆车机OTA系统一直未升级

本人于2022年8月购买2022款长安UNI-T，购车时厂家宣传及销售明确承诺“终身OTA升级““持续系统更新“，该承诺在官方配置表及宣传物料中均有体现，本人基于该核心卖点决定购买。自购车至今，车机系统仅在2023年有过零星更新，此后长达两年多无任何实质性OTA推送。当前车机高德导航停留在4.6版本，而高德官方车机版已迭代至8.1以上；导航频繁出现路线错误、高架误判、绕路、误导行驶等情况，已多次造成行车安全隐患。与此同时，同品牌CS75PLUS、UNI-V等车型已陆续推送新版高德导航及手车互联功能，厂家对22款UNI-T构成明显的区别对待。本人就上述问题多次致电长安951999客服及4S店反馈，厂家以“硬件限制“为由拒绝升级。但事实是：目前已有大量22款UNI-T车主通过第三方非官方渠道成功刷入新版高德导航且正常运行，这直接证明该车型硬件完全具备运行新版导航的能力，“硬件不支持“的说法与事实不符。厂家实际是以“车型销量下滑“为由，commercially放弃老车主的升级权益。依据《消费者权益保护法》及《广告法》相关规定，厂家行为已构成：虚假宣传（宣传“终身OTA“但未兑现）合同违约（未履行销售承诺）产品功能缺陷（导航版本严重滞后，存在安全隐患）本人正式诉求：长安汽车应于15个工作日内，向22款UNI-T推送适配的最新版高德导航OTA升级包，并开放手车互联功能；若厂家确因商业原因无法提供升级，须书面告知并参照朱华荣董事长公开表态，对22款UNI-T老车主兑现增换购补偿政策；在升级包推送前，免费开放亿连投屏/手车互联功能作为过渡方案，消除导航老旧带来的安全隐患；要求厂家就“终身OTA“承诺未兑现作出书面说明及补偿方案。本人保留通过媒体曝光及法律诉讼进一步维权之权利