比亚迪唐新能源变速箱故障 以过保为由拒赔

本人于2016年12月购买2015款比亚迪唐2.0T四驱旗舰型，2026年7月12日正常行驶途中车辆突然失去动力，变速箱出现严重顿挫，仪表提示空转、EV受限故障。车辆始终严格按照厂家要求在官方授权门店保养，此前从未出现同类故障，相关故障照片与视频已作为附件上传。故障发生后，本人第一时间联系授权门店及比亚迪官方客服，门店表示只能执行厂家售后政策，厂家客服仅以车辆超出质保期为由，要求本人自费两万元更换变速箱总成，同时即便自费更换全新变速箱，质保期限也仅有一年。厂家至今未出具详细书面故障检测报告，拒绝承担相关质量责任。本人认为厂家单纯以超质保为由拒绝维修、提出高额维修费搭配短期质保方案属于推诿行为，三包有效期不能免除依据《产品质量法》生产者针对产品固有质量缺陷应当承担的法定责任。本人通过网络平台、车友社群查询发现大量同年代同车型车主反馈一致故障现象，相关截图证据已上传，该故障并非正常老化或者个案，属于一致性较高的批次通病，有理由怀疑是车辆出厂阶段存在设计或制造缺陷。依据《产品质量法》与《消费者权益保护法》，因产品设计缺陷引发故障，即便超出三包期限，生产厂家仍应当承担免费维修、消除安全隐患责任，不应将维修成本转嫁给消费者。核心诉求：1.要求厂家正视该批次车型存在的设计缺陷问题，撤销以超保拒赔、自费两万元维修的不合理方案，为车辆提供免费维修或者更换故障部件服务；2.要求厂家出具加盖公章的书面故障检测报告；3.针对该车型普遍存在的安全隐患，要求厂家给出明确解决方案与后续处理态度。