极氪007辅助驾驶长期未升级 NOA不兑现

1.高精地图停更，高快NOA名存实亡-极氪007单OrinX版本的高快NOA依赖高精地图方案。-高精地图数据从2024年初至今未再更新，导致新开通的高速、快速路完全无法开启NOA。-新增的互通立交和匝道同样无法使用，可用范围持续缩水。2.大量非激光雷达功能被“屏蔽”，不向老车主开放以下均不依赖激光雷达即可实现，却全都不支持：-向左/向右自动泊出-车尾泊出-360°低速探索-轮毂防刮擦-前向防刮顶-SR环境感知（栏杆、禁停区、菱形标志等）-低速侧向防碰撞-前车溜车提醒-车位车辆泊出-窄路通行提示3.智驾分级将我们排除在外，硬件被浪费-极氪007发布时全系宣传为“浩瀚智驾”。-现在推出千里浩瀚H1至H9分级，智驾版007被划入H7，单OrinX版本至今无规划、无回应。-硬件水平已大部分超过H5，部分接近H7，但实际功能完整度连最低的H1都不如。4.终身承诺沦为口号，两年多无实质更新-购车时明确承诺高快NOA终身使用，持续使用的前提就是持续更新迭代。-实际情况：两年多来高快NOA从未获得实质性OTA升级，体验原地踏步甚至倒退，与智驾版差距越拉越大。5.背刺后区别补偿，存量低的车主被完全忽视-提车不到两个月，极氪便推出新款，激光雷达免费标配。-当年001老车主遭遇类似背刺后，品牌给出了价值2万元的老车抵扣券作为补偿。-007单OrinX车主则零补偿，且功能差距被刻意拉大。-由此可见，极氪只在乎保有量大的老车主，存量低的用户群体被彻底冷落。6.核心诉求希望通过“拜托了老司机”平台发声，维护极氪007单OrinX版本老车主的正当权益。买车不是一锤子买卖，漠视老车主的企业，终究难以走得长远。