小鹏G6购车未满一月天幕玻璃自然开裂

本人2024年7月19日购入小鹏G6 580长续航 Plus，至8月17日发现故障共计购车30天，车辆仍处在原厂质保期内。8月10日、11日车辆停放于露天停车场，全程没有挪动，周边不存在外物撞击车辆的客观条件，两日当地气温均超 37 摄氏度，车辆处于露天暴晒状态。停放期间车辆哨兵模式触发异常预警，行车记录出现红点提示车身震动，该时段正是天幕开裂的时间节点。8月17日上午贴膜前工作人员检查车身发现天幕开裂，当日我便通过电话和售后沟通渠道向小鹏售后进行反映，我在沟通渠道上传预警画面，后续调取的监控记录也同步发送给售后，全程未查到外力撞击、人为触碰车辆的痕迹，可以彻底排除外力损坏的可能。本次天幕开裂是高温暴晒造成玻璃应力失衡，叠加产品工艺缺陷引发的自然破损。浏览近两年投诉平台与车友案例能够发现，多款同款车型出现同类问题，车辆无外伤却均被门店仅凭肉眼判定为外力损坏、拒绝质保，属于该车型普遍存在的质量隐患。我向品牌服务方如实反馈全部经过与佐证信息，工作人员未开展专业检测，也未核对相关行车记录，直接判定为外力导致损坏。受监控设备循环覆盖存储限制，时隔两年原始录像已无法找回，但当时留存的沟通记录足以印证实际情况。2024年8月17日服务门店拒不履行质保责任，要求我自行走保险维修，无奈之下我办理理赔更换天幕共计花费6700余元。本次非自身原因造成的出险记录，致使2025年、2026年车险保费上涨，后续保费同样持续受到影响，同时维修记录也造成车辆残值缩水。虽然事情已过去将近两年，但我始终存有质疑并持续求证，负责任的车企应当直面质量管理缺陷，不应让消费者因产品质量问题蒙受损失、承担不必要开销。我认可小鹏在智能驾驶、客户服务和公益领域的投入与成果，但恳请品牌正视本次产品质量问题，全额承担天幕维修费用，并补偿保费上浮带来的相关经济损失。