雷克萨斯NX静态漏电 蓄电池亏电

本人于2025年9月29日在重庆中升雷克萨斯购入2025款NX350h，落地37万余，目前仅行驶7440公里，提车刚满两个月即爆发持续静态漏电亏电故障，车辆尚在首保及三包有效期内。自2025年11月起，车辆因原厂BCM车身控制器缺陷前后四次进店检修，所谓更换电瓶、全线排查均系同一质量问题的衍生处置，绝非独立故障。四次修理后故障依旧，铁板钉钉触发《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条退换条件。2026年7月21日重庆雷克萨斯出具盖章《车辆三包退换申请不予办理告知函》，公然玩弄文字游戏、恶意拆分同一故障维修记录、刻意剔除关联检修以规避三包法定责任，仅轻描淡写同意更换BCM配件。单纯换件根本无法抹除原厂先天质量缺陷，本人绝不接受用“反复修、修不好、赖不退”的套路消耗消费者权益。更荒谬的是，门店假意提出收购/置换方案，竟拿20万左右“市场价”来对标我37万落地的新车，价差近半、严重背离准新车行情，纯粹是借协商之名行压价甩锅之实，毫无诚意、纯属空谈。截至目前，门店仅以面谈拖延，拒不出具任何合规书面解决方案及估值依据。本人严正声明：请依据三包法规立即办理全额退车；若继续耍太极、玩拆分记录、拿悬殊报价糊弄，本人将携全套工单、盖章拒退函直投12315及市场监管部门立案，并同步全网曝光重庆中升雷克萨斯及雷克萨斯厂家推诿三包、侵害消费者权益之实。