
车辆保修期内2次出现刹车液不足预警现象,前往五菱售后服务点检查,工作人员及时添加了刹车液,称属于正常现象,未给出车辆任务故障结论。2026年7月(已满3年)再次出现车辆刹车液不足预警,前往湖南省通道县五菱汽车售后服务点,工作人员称刹车泵渗液,需要自费更换。车辆第一次故障明明发生在质保期内,因工作人员疏忽未能检测出故障。包括车辆转向系统目前也出现方向盘回位不正常现象,因此强烈要求五菱售后给予免费保修。
上汽通用五菱厂家回复:经核实,用户反馈刹车油问题,用户上次到店反馈是24年,当时门店已帮助添加补足,至今已间隔两年,期间用户并未到店保养,也没有再次反馈异常问题,目前车辆已过整车质保期,需要自费处理。至于车辆方向盘回位不正常现象,具体情况需要通过门店实车检查确认,门店已邀约进站,建议用户安排好时间到店检查,门店会根据车辆实际情况严格按照三包法积极处理解决。
