一汽大众捷达VS8空调蒸发箱喷粉末

本人于2026年5月15日在该4S店购置全新2026款捷达VS8至尊版车辆，交易完成后商家未与我签订汽车销售书面合同，仅提供购车发票。因晋城当地气候因素，车辆空调使用频次较低，直至2026年6月29日，我在使用空调时发现出风口持续喷射白色粉末，粉尘吸入存在呼吸道刺激风险，属于车辆出厂质量缺陷。且4S店不能提供空调喷出的白色粉末不会对人身体有伤害的任何官方证明。2026年7月12日我将车辆送至门店检修，售后检测确认故障根源为空调蒸发箱损坏，唯一维修方案为完整拆解全车仪表台、更换整套蒸发箱总成。本人无法认可该处理方案，具体理由如下：1.新车大面积拆解大修，产生不可逆车辆贬值损失车辆购入仅一个多月，属于准新车，更换蒸发箱需要拆解仪表台内部大量内饰、线路、固定组件，属于重度拆装维修，会直接造成车辆二手残值大幅缩水。该质量问题为车辆出厂自带缺陷，由此产生的贬值损失，依法应当由经销商与厂家承担。2.拆装后衍生故障无书面质保承诺，存在长期用车隐患整车原厂装配为流水线标准化作业，4S店线下拆装工艺、装配精度无法对标原厂标准，大范围拆解仪表台后，极易出现内饰异响、卡扣松动、线路接触不良、空调管路漏水等衍生故障。我多次要求门店出具加盖公章的书面保障协议，承诺本次拆装引发的后续故障免费维修赔付，但经销商、厂家均明确拒绝。3.商家处理方式单一，未给出合理补偿、替代方案面对出厂质量缺陷，经销商仅提供拆仪表台大修这一种解决方案，无视新车大修带来的贬值、用车隐患，厂家和4S店拒绝提供任何现金补偿，7月18日联系我说需要更换的设备到货，仅让我去更换，（7月11日-7月18日高温天气不能使用车辆，且修车至少需要一天不能使用车辆，给我带来的交通损失、折旧损失以及我的精神补偿）处理方式简单粗暴。