一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式

本人车辆为2017款迈腾330TSIDSG豪华型，2018年6月购入，当前行驶里程约7万公里，车辆全程按时进店保养，变速箱无任何拆解、维修记录。2026年7月12日，车辆在高速行驶途中突发严重故障，仪表盘弹出“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶”报警提示，车辆伴随明显顿挫、失速现象，出现发动机转速升高但车速持续下降的异常情况。本人紧急靠车边熄火静置约十分钟后重启车辆，故障提示暂时消失，但后续行驶过程中故障报警再次复现，经与服务站联系，告知可以继续行驶并送往该站进行检查。2026年7月13日，车辆进店检测，确诊为变速箱故障，读取故障代码为029AA、SAE代码P173500，故障定义为离合器位置传感器电气故障。经核实，搭载DQ380湿式双离合变速箱的多款车型，普遍在6至10万公里区间出现同类故障，属于车型固有设计缺陷。大众厂家20质21年内部下发编号为PTI2061782/1的技术通告，明确搭载DQ380、DQ381、DQ500系列变速箱的车型，出现P173500、P173600故障码的，可享受10年/20万公里专属延保政策，支持免费更换改良版机电单元总成，包含变速箱油更换及全部维修工时费用。本人车辆使用年限、行驶里程均完全符合官方延保标准，但本人对接售后门店及官方客服反馈问题后，厂家拒绝免费更换改良版机电单元总成，且官方客服否认存在相关延保政策。厂家及经销商明知车辆存在原厂设计质量缺陷，拒不履行既定延保质保义务，刻意缩减合规维修项目，严重侵害消费者合法权益。现正式诉求：要求厂家及售后门店严格按照内部技术通告标准，免费为车辆更换改良版变速箱机电单元总成，包含变速箱油、全部维修工时等所有相关费用，限期彻底解决变速箱故障问题。