别克君威燃油泵控制模块故障导致熄火

车辆在道路行驶过程中突然熄火失去动力，严重危及行车安全，差点造成交通事故。车辆发动机故障灯亮起，发动困难，启动成功后很快又自动熄火。电脑检测后结果是燃油泵控制模块故障，属于通病，该模块置于底盘且外壳为塑料材质容易进水发生故障。后在国家市场监管总局官网上查询到，针对该问题，上汽通用汽车发布了部分别克汽车的召回通告，召回范围包括了2019年9月5日至2023年7月12日期间生产的部分全新一代君威车型。于是我于2026年7月7日电话联系上汽通用别克官方售后咨询召回更换改进款燃油泵控制模块事宜，被官方售后告知：虽然我的全新一代别克君威车子生产日期符合召回的生产日期范围，但是只有部分车在召回范围，而我的车不在召回范围，故不予处理，需要我自费更换。我不能理解为什么同样的车型问题只召回部分车辆更换，况且我的车现在确实发生了召回的故障。我提出质疑针对如此威胁行车安全的动力系统故障厂家应当积极处理，并继续提出购车时厂家及4s店宣称的8年16万公里的动力总成质保也能够覆盖到此次燃油泵控制模块更换，官方售后查询了我的车确实有8年16万动力总成质保，但是却说燃油泵控制模块不属于动力总成部分，且厂家的8年16万动力总成质保政策只针对发动机和变速箱里面的部分润滑部件。这个政策的细节在购车时完全没有向消费者解释，现在跟我抠这个政策的细节，作为消费者觉得有被欺骗的感觉，很失望。另外，燃油泵控制模块应该属于动力总成的一部分，为什么在通用别克厂家这里就不属于动力总成的一部分了？后咨询4S店，答复说现在用的是原厂的改进型的模块，背部是金属的，防水性能更好，并且适配我的车型，但是还是需要自费更换。希望厂家答复我的疑问并积极协助处理更换配件，谢谢！