一汽大众高尔夫GTI变速箱故障 维修方案存疑

21款8代高尔夫gti，仅行驶46616公里，行驶途中显示变速箱(DQ381）故障，无法挂入倒挡。经4s店检测故障码为P173500/P173600（传感器故障），4s店告知已经手多起同类故障维修，且告知（好消息）一汽大众厂家提供0成本更换传感器方案，即厂家提供新的传感器，由4s进行拆卸，焊接维修。 互联网上可查此类故障在大众车系频发，一汽大众厂家也有明确的维修方案（编号TPI2061782/1）即免费更换机电单元总成（车库实验室有多个案例）。因该方案与4s店所述维修方案不一致，故多次致电一汽大众400电话，但均不回应不告知具体的官方维修方案且不否认4s店的仅免费更换传感器的方案。 那么我首先想请问一汽大众，厂家官方免费的维修方案究竟是什么？是仅更换传感器还是总成？消费者没有被告知的权利吗？ 其次，变速箱属于动力系统，车辆安全部件，TCU电路板更属于精密电子元器件，将传感器交由4s进行自行拆卸，焊接，怎么保证4s店的员工维修水平的一致性，并保证更换过程不对其他元器件造成损伤并埋下安全隐患？怎么保证后续变速箱的可靠性？本人也是汽车零部件（安全件）行业从业者，从没遇到过授权4s自行更换传感器的。经了解此类变速箱故障在严重情况下（双传感器丢失）可能导致车辆失速，从而引发车祸危及乘员生命。且已有多起仅更换传感器后，仍然发生此类故障的案例。普遍反馈的原因是，更换后的传感器再次虚焊，或4s人员操作不规范。作为消费者，针对这样的维修方案（即使免费），也不敢认同。 请问，如一汽大众推荐4s自行更换传感器，是否可以理解成对此类故障的轻视，即使有失速风险，对消费者的生命财产安全蔑视？如更换传感器仅属于4s自身行为，请一汽大众帮助消费者顺利进行安全可靠的车辆维修，而不是不回应不解释，推给4s店