比亚迪海豚电控存缺陷 续航虚标 电池压差大

本人2026年6月30日，购买2025款比亚迪海豚420km自由版非营运私家车，提车当天快充至90%电量。表显续航380km，正常市区行驶仅跑170km。电量耗尽，续航严重虚标。经大量车主实测，该车B、MS电池管理系统存在设计缺陷，充电线路电压低于217伏时会永久关闭，电池被动均衡。生成P1A60故障码，后期电芯压差变大，电池早衰出现问题，厂家会以布线不合格为由拒保。本人电表到车位需要横穿小区干道，物业消防禁止架空走线，只能镀锌钢管深埋布线总长接近30米，原厂6平方。电线深埋之后压降过大，长期充电必然锁死均衡，永久损伤。电池。国标电线只规定载流量，无法满足该车特殊电压要求，属于电控设计瑕疵。我申请在30米范围内免费升级10平方国标电缆，厂家予以拒绝。诉求一，免费提供30米。三乘10平方电缆上门施工。二如不能升级，赔偿1800元线缆费用。