一汽奥迪Q3变速箱机电单元故障

本人车辆为2017款四驱运动型车型，搭载DQ500七速湿式双离合变速箱，近期在城市快速路正常行驶时，仪表盘突然弹出变速箱故障提示，车辆丢失2挡、4挡、6挡及倒挡，高峰期车流密集场景下出现动力缺失问题，严重威胁驾乘人员及道路行人生命财产安全。该类故障自2025年初至今已反复多次出现，包含高速行驶途中突发动力衰减，此前咨询官方售后，得到需自费维修的答复。本次故障出现后，为保障行车安全，本人将车辆送至维修机构电脑检测，读取故障码P176F600，故障定义为离合器2不经意闭合。本人联系品牌官方客服热线，被告知需将车辆送至授权门店检测后由厂家统筹处理，车辆进店复检后，门店确认故障原因为变速箱机电单元核心部件失效，需更换机电单元才能消除安全隐患。依据厂家内部技术通告TPI2061782/1，搭载DQ500七速湿式双离合变速箱的车型，机电单元传感器相关故障含P176F00系列、P173600、P175E00等均属于原厂设计缺陷，享有10年或20万公里专属专项延保，该政策独立于整车质保范围之外，厂家需免费更换改进版机电单元总成、变速箱油、滤芯，并承担全部拆装工时、编程匹配等所有相关费用。但授权门店以无相关延保政策、查询不到该技术文件为由，拒绝依据TPI政策免费索赔，要求本人自费1.8万元维修；官方一线客服同样推诿，否认存在内部技术文件及专项延保政策，声称最终处理结果以门店答复为准。经核实，全国大量搭载同款DQ500变速箱的车主，均已依据该TPI文件成功免费更换改进版机电单元，门店与客服刻意否认现有专项延保政策，刻意回避变速箱原厂设计缺陷问题，属于恶意推诿质保责任。本人核心诉求如下：1、要求品牌方认可TPI2061782/1专项延保政策，免费更换变速箱机电控制单元总成，全额承担拆装工时、编程匹配及配套耗材所有费用；2、要求授权门店停止推诿扯皮，严格执行厂家官方政策完成免费索赔维修；3、要求更换改良版机电单元总成，禁止使用存在原始设计缺陷的旧款配件，彻底根除车辆行驶中动力缺失的重大安全隐患。本人日常通勤主要行驶于城市快速路，节假日高频高速自驾出行，该变速箱固有设计缺陷已对日常行车安全造成实质性威胁，恳请品牌方高度重视该批量质量问题，针对DQ500变速箱设计缺陷酌情启动车辆召回程序，依法履行质保责任，落实企业社会责任，消除公共道路交通安全隐患。