一汽大众高尔夫变速箱机电单元故障

本人车辆：2017年10月购入2017款一汽大众高尔夫71.4T，搭载DQ200干式双离合变速箱，现行驶里程约105000公里。故障现象：在2024年底（行驶里程约8万余公里）时，开始出现热车行驶亮变速箱EPC故障灯，车辆无异常，冷车熄火降温后故障自动消失，25年一季度曾开车至一汽大众长沙4S店检测，告知为变速箱机电单元问题更换费用达万元以上。检测故障码：P085100启停P/N挡位信号对地短路。目前车辆热车后EPC故障码出现时间越来越短，车辆全程，无改装、无刷程序、无涉水、无事故、从未在外拆解变速箱。此故障为大众DQ200机电单元出厂设计先天性通病，全国大批量同款车型通病问题，并非人为使用损坏。在17年购车前大众与4S店销售人员有过沟通，当时销售人员反馈双离合变速箱故障频发厂家已解决、后续车辆不会有问题车辆虽过整车3年10万公里质保，但属于批次性质量缺陷安全隐患，4S店以过保为由拒绝善意免费索赔维修。现强烈要求一汽大众厂家介入，按照DSG通病售后关怀政策，免费维修/更换改进型机。