北京奔驰E级变速箱无法挂挡 电子元件失效

本人车辆为2019款奔驰E300，目前行驶里程82100公里。近期车辆出现故障，经奔驰4S店检测确认为N8（CAN总线节点/控制单元）模块损坏。我认为该部件属于车辆核心电子元器件，并非易损件。车辆在仅8万多公里的常规使用下，无任何事故、泡水及改装记录，电子模块却发生非外力导致的功能性失效，这明显不符合产品应有的耐用标准，不应简单归咎于车主承担。目前4S店报价高达8000余元，且厂家以过保为由拒绝索赔。作为消费者，我认为厂家应对此类非易损件的异常失效承担相应责任。诉求如下： 要求厂家正视质量缺陷，启动“善意保修”或“特殊索赔”流程。免除故障模块的材料费用，仅由车主承担合理的工时及油液费用。若厂家坚持拒赔，要求对故障件进行封存并允许第三方权威机构鉴定。