零跑C10颠簸路后排严重颠簸 减震器阻尼失效

本人于2026年4月26日在济南零跑4S店购入26款零跑C10/605悦享版新车，车辆提车后行驶在颠簸路面和波浪坑路况时后排抛跳严重，车身出现坐船感，后减震器无阻尼约束，反复回弹，高速遇稍微有点起伏路后排轮胎抓地力不足，影响车身稳定性，影响行车安全。首次进店是首保的时候，我向4S店反馈该问题，售后答复从未遇到同类故障，未做任何检测与处理。后续长期驾驶体验极差，随即拨打400官方客服电话反应此故障，反应后门店致电和我沟通建议进店检查，为避免仅凭主观感受判定问题，我自费到专业减震检测平台做数据检测，实测虑震虑左前68%右前66.3%左右差值1.7%，左后仅27.1%右后43.6%左右差值高达16%。后减震器虑震严重不足，并且左右数据严重不一致，我拿数据进场后4S店仅凭目测减震器有无漏油和外观检查、路试感觉判定为正常，此次进场就以未发现问题的结果离场。后续一直和门店售后负责人一直保持沟通，最后回复说定两根新减震器更换一下看是否能解决问题，到货后我如约进店更换减震器，但售后门店拒绝登记开具正规维修工单，说本次更换减震器不是维修，是更换后测试，因此当场拒绝更换配件。后来又告知我可以把减震器拆下来直接发回厂家检测，不更换新的（意思就是把我的车辆放到维修店，我原车的减震器拆下来发到厂家检测）此方案也被我拒绝。自此之后，门店再无其它解决方案，我于6月21日19点35分再次拨打400官方客服详细说明事情的原由，希望厂家和零跑售后门店在3个工作日内给出合理解决方案，如果没有结果我会进一步找监管部门投诉，截止到现在无任何工作人员与我取得联系。4S店拒绝开具正式保修维修工单，私自想把更换质保的配件改为测试，刻意规避三包期内维修记录。现要零跑厂家和售后门店求彻底根治该故障，限时给出处理方案，拒绝拖延，若维修仍无法解决抛跳问题我将按照规定继续维权申请退换车辆。备注：全系C10C11全国车友都存在此故障。感谢车库实验室的各位工作人员，辛苦了！