零跑C10辅助驾驶AEB不启动导致事故

2026年5月7日下午6点22分左右，本人驾驶零跑26款C10激光雷达版汽车，进入苏州小区时，时速15km/h,车前无任何遮挡，视野开阔，但车辆碰撞行人致其受伤，车辆在开启所以主动安全配置的情况下，AEB紧急制动功能全程静默未触发，与厂家宣传的安全性能不符，虚假宣传，且车辆存在设计缺陷和安全隐患。在长达半个月的要求中，厂家出具的报告以“碰撞前存在方向盘转动而抑制AEB触发”为由，个人认为零跑的AEB决策逻辑不清晰、不合理，如此岂不绝大部分情况都不会触发AEB？那又如何达到宣传的主动安全性能？本人无法接受厂家这种不严谨，不负责、敷衍了事的技术分析报告。本人诉求：①要求厂家提供事发前后完整的激光雷达、摄像头感知日志、目标识别记录、AEB决策判定原始数据和详尽的分析报告；②要求对车辆主动安全系统进行官方全面检测、标定，排查系统失效隐患；③依法认定本次AEB静默失效属于车辆质量问题，由厂家承担本次事故对应的损失。