一汽奥迪Q3变速箱机电单元出现故障

目前已行驶约7.2万公里，全程按规定在4S店保养。2026年6月17日晚21时许，车辆在公路正常行驶过程中，仪表盘突然报警提示“变速箱故障”，随即出现无法正常挂挡、倒挡失效、车辆失速等严重故障，存在重大行车安全隐患。本人立即与奥迪4S店沟通，并于2026年6月20日到店检测。经4S店原厂设备检测，读出故障码“029AC(P173600)-离合器位置传感器2，电气故障（被动）”，确诊为变速箱机电单元（阀体）故障。经查询公开资料及奥迪官方内部技术通告，该故障码P173600是搭载DQ380/DQ381/DQ500湿式双离合变速箱车型的已知通病，属于产品设计及制造缺陷，而非个人使用、保养不当或人为损坏所致。一汽-大众奥迪已就此发布内部技术通告TPI2061782/1，明确规定针对该机电单元故障实行10年/20万公里专项延保政策，独立于整车常规质保。本人车辆购车时间仅6年半、行驶里程7.2万公里，均远低于延保政策的上限，完全符合免费索赔条件。然而，4S店工作人员在检测后仅提供一份自费维修报价单，要求本人自费承担维修费用，拒绝承认厂家专项延保政策的存在，也拒绝出具任何书面拒赔依据。本人拨打奥迪官方400客服电话咨询后，确认该政策真实有效，但4S店仍坚持要求自费维修，拒不履行厂家售后质保义务。本人诉求：要求一汽奥迪厂家及中升奥迪4S店严格按照TPI2061782/1技术通告，对本人车辆变速箱机电单元故障予以免费维修，承担全部配件、工时、变速箱油及编程匹配等所有费用；要求厂家正视该批次变速箱存在的共性质量缺陷，对已售车辆采取切实有效的安全保障措施，避免更多车主面临同样的行车安全风险；要求有关质量监督部门对此事件进行调查，督促厂家履行法定召回及售后义务，维护消费者合法权益，保障公众道路安全。