埃安AION Y续航太差 里程严重不足

针对车辆续航差、能耗偏高的问题，售后给出的续航合格标准极其不合理，宣称车辆需在无红绿灯、二十多度晴朗天气、六十码左右匀速行驶、单人驾乘、胎压正常、关闭空调的极致理想路况下，续航达成率达到官方标定里程的八折即为合格。该判定条件过于苛刻，完全脱离日常用车场景，官方标定510公里续航，在最优行驶条件下理应接近或达标官方续航参数，而非仅八折达标。本人在最优路况实测续航达成率仅为八折，刚好卡在门店所谓合格标准边缘，对此判定标准极度质疑。国家新能源汽车续航测试遵循CLTC标准，包含常规启停、路况变化等真实行车工况，并非门店所谓极致匀速、无任何负载损耗的极端条件，门店私自制定超低续航合格标准、刻意抬高测试条件、降低合格门槛，变相掩盖车辆续航虚标、能耗偏高的质量问题。门店要求进店按其苛刻条件测试，达标八折即判定车辆无问题、不予处理，该判定方式严重不合理，涉嫌推诿售后责任，侵害消费者合法权益，恳请厂家依据国标检测标准重新核验车辆续航能耗问题并妥善处理。