


1.本人于2024年7月22日去到4S店维修本车,故障为ABS功能失效并出现了仪表台报警,4S店通过检测分析提出需要更换或维修ABS控制器,本人选择了维修方式,几天后,4S店通知取车,随即个人通过微信支付给4S店3120元。2.本人于2025年-2026年期间多次出现紧急刹车时,ABS抱死现象并伴随车辆甩尾,同步仪表台出现ABS故障灯报警。通过自行检查车辆ABS泵,发现ABS泵上捆绑有两根黑色轧带,详见图片。随即到4S店对故障进行检测并询问2024年7月22日维修的情况,了解到当时4S店的维修方式为将ABS控制单元拆卸下来送到外面的修理店进行了修复,而后通过粘胶进行固定,并捆绑了轧带。3.本人随即提出让其提供当时委外维修的相关记录,如委托记录,送修记录,三方维修机构名称,三方维修机构维修后的检测报告,以及装配到整车之后的系统匹配记录,4S店始终以维修已出质保期为由拒绝提供。4.4S店明知将ABS控制单元拆解维修再次装回使用的方式不符合一汽大众售后维修相关规定,还给消费者提供此种维修服务,属于违规经营,并且没有按照《机动车维修管理规定》进行维修档案存档,及出具休合格证。
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