一汽大众探岳变速箱进入紧急运行模式

2025年7月24日外出高速堵车后车辆提示“变速箱进入紧急运行模式，可以继续行驶”，但实际操作无2、4、4及倒挡，伴随发动机故障灯及变速箱故障灯常亮，反馈客服说可以采取优惠索赔，到当地4S店后检测提示p173600机电单元损坏，回到常驻地4S店进行检测，进门先要检测费，检测后说可以申请内部优惠政策，费用大概1500～4000，下午打电话说车过了质保，厂家没有我这个车型的优惠政策，维修需要花费5100元，且这个费用不是更换整个tcu，只是更换原车tcu中的两个传感器。网上部分车主分享的内部优惠条件为20万公里以内、2020年以前购车，本车均符合条件。本人网上搜索发现，大部分该型号变速箱都发生过类似问题，在各大投诉网上均有不少车主反馈，个人认为属于设计缺陷，但很多17、18年以前的车主都免费更换或者自费15%左右费用更换，无法理解为什么区别待遇，诉求希望能够按照统一优惠政策更换。需要大众官方能够引起重视，重视车主生命安全，重视产品及服务质量，重视大众公司自身形象。