东风纳米EX1车辆停放期间电池自燃

1、2026年8月25日，早五点四十二分车辆在地库停放期间发生自燃，经消防队认定是动力电池包内容失控短路引发的火灾，事故发生后，厂家直到今天也没人联系解决此事，拨打厂家400电话九次，没有任何回应，只有本地的汽车销售方联系，但是经核实本地销售方售后，明确答复厂家没委托他负责此次事故，也就是说此次事故到现在没有任何人代表厂家联系过消费者。厂家人员勘测现场时也没跟消费者进行任何有效沟通。跟销售方要厂家联系电话，销售方拒绝提供说没有厂家联系方式，要求厂家提供一年车辆使用的后台数据，此次事故发生的具体原因，为什么无缘无故停驶停放就会自然，要求厂家给个说法，如是存在电池质量问题，请自证是否存在刻意隐瞒情况。2、此款车低配版和高配版ABS供应商不同，试驾车为高配版试驾时刹车灵敏，但低配版ABS为英创ABS，买到车后雨天车辆原厂状态刹车ABS介入后反而刹车距离翻倍，ABS工作点刹频率不符合相关技术要求，感觉每次ABS刹车中间有半秒左右完全没有刹车，反而会更快。车辆销售是相关宣传上完全没有展示高低配差异，存在恶意隐瞒，ABS存在安全隐患，应退一赔三。