比亚迪汉车辆停放时福迪动力电池掉电

2023年7月购买比亚迪汉DM-i冠军版混合动力汽车一辆，车辆至今仍在三包有效期内。自2025年3月起，车辆出现严重的停车异常掉电故障，并于2025年4月首次到被告一处报修。先后到店进行检测、系统升级、断电复位等维修行为累计超过10次，但故障始终无法根治，多次复发。车辆先后停放于公司停车场、乡下老家等多个不同地点、不同环境，均出现相同掉电问题，已完全排除外部环境因素，故障根源明确在车辆自身。比亚迪汽车APP后台客观记录显示：车辆多次在夜间因动力电池电压过低，自动启动发动机强制补电；4s店维修经理上门提车时，亦现场确认车辆处于严重低压异常状态，对故障真实性予以认可。维修过程中，4s店缺乏专业检测设备，需原告自行提供专业工具协助排查，明显不具备解决该故障的技术能力，且多次以“未更换硬件”为由，拒绝出具任何书面维修报告，售后流程严重违规。多次向比亚迪400客服反映问题要求厂家派技术人员来店协助排查问题，均被推诿拖延，至今未能彻底修复。车辆停滞时这么大能量的损耗肯定伴随着热量发生和积聚，这将导致车辆热失控并自燃。我继续使用将影响我的人身安全和财产安全。属于严重故障。