一汽大众探岳变速箱处于紧急运行模式

本人车辆为2020款探岳330TSI两驱版本，2020年上牌购车，搭载DQ381湿式双离合变速箱，截至目前购车仅6年，行驶里程未超过20万公里，完全满足厂家专项延保时间、里程要求。车辆在内蒙乌兰察布正常行驶途中，仪表弹出提示变速箱处于紧急运行模式，行驶过程丢失半数挡位、加速无力、倒挡偶发失灵，熄火冷却后故障短暂消失，上路行驶一段时间后反复报错。前往当地一汽大众授权4S店检测，读出核心故障码P173500，确诊为变速箱机电单元内部油压传感器批量缺陷问题。根据一汽大众2021年2月25日下发的官方内部技术通告TPI2061782/1号文件，DQ380/DQ381/DQ500全系湿式双离合机电单元，享有购车起10年或20万公里独立专项延保，符合条件车辆可免费更换改良版机电总成、配套变速箱油、滤芯，并且全免工时费。本人多次拨打一汽大众全国400客服热线（400-817-1888）、对接乌兰察布当地授权4S店申请质保索赔，但是厂家客服、门店互相推诿，口头告知不存在该项延保政策，刻意隐瞒批量质量缺陷，拒绝履行售后义务。该故障属于原厂设计通病，并非个人使用、改装、事故、泡水造成，如果继续强行上路高速行驶，极易出现动力中断、车辆失控，存在严重交通安全隐患。本人合理诉求1.依据官方TPI2061782/1文件政策，免费为车辆更换改良版变速箱机电单元总成，包含变速箱油、滤芯，免收全部工时费用；2.要求一汽大众厂家官方正式回访对接，责令乌兰察布授权4S店落实索赔流程，不得继续口头推诿、拒绝受理；3.公示同类缺陷车型合理售后方案，保障消费者合法权益。