本人车辆为广汽埃安S Plus,装配孚能科技三元软包动力电池。目前该批次孚能电池出现大批量共性故障,大量同款车型车主,很多行驶里程还不足20万公里,就出现电池压差超标、续航严重跳水,做BMS电池均衡只能短暂改善,使用一段时间故障再次复发,属于电芯出厂制造缺陷,并非单纯用车磨损。同车型中航磷酸铁锂电池批次,因大批量车主集体投诉反馈,厂家已经出台专项处理政策,给车主免费更换电池包。同为车型批量出厂质量问题,搭载孚能电池的车主却没有得到同等对待。本人车辆当前行驶32万公里,已经超出8年/15万公里三电书面质保。但故障根源是电池出厂批次本身的质量缺陷,不是单纯营运损耗造成。电池故障已经严重影响网约车日常运营,多次和厂家APP顾问沟通,仅告知车辆过保,要求全部自费承担高额换电池费用。恳请厂家能够参照中航电池批次的处理案例,正视孚能这批电池的批量通病,针对该批次车主出台专项处理方案,提供补贴或者优惠更换电池包政策,不要让车主全额承担缺陷电池的维修成本。希望相关部门介入督促车企跟进处理。
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