零跑C11原厂韩泰轮胎龟裂老化存在安全隐患

本人于2023年10月底购买2023款零跑C11增程智享版车型，车辆出厂标配韩泰品牌原厂轮胎，车辆全程为家庭日常代步使用，按标准胎压在城市道路正常行驶，无暴力驾驶、化学品腐蚀、外力撞击、长期恶劣环境停放等不当使用情况，四条轮胎均为原厂未更换状态。使用至今不足3年，车辆多条轮胎的胎侧、花纹沟底已出现大面积自发性龟裂纹路，属于明显的非正常提前老化。按照乘用车轮胎的正常使用规律，合格轮胎在合理使用场景下，即便行驶五六年胎面花纹磨平，胎体橡胶也不会出现这种无外力诱因的自发性龟裂。当前涉案轮胎花纹磨损程度很轻，但橡胶已提前开裂老化，足以说明轮胎存在橡胶配方不达标或制造工艺缺陷，本质属于产品质量问题。发现问题后我通过零跑授权4S店申请质保，轮胎供应商韩泰轮胎全程未接触检测轮胎实物，仅凭借几张外观照片就出具鉴定结论，认定为“正常老化、不属于质量问题”并拒绝理赔，该鉴定方式缺乏基本严谨性，结论不具备客观公信力，不能作为免除质量责任的依据。零跑汽车作为整车生产企业，应对原厂配套零部件的质量承担主体责任。轮胎是关乎行车安全的核心部件，橡胶龟裂会导致胎体强度下降，存在高速爆胎的重大安全隐患。现正式投诉，诉求如下：免费为本人更换4条同规格、同型号的全新合格原厂轮胎；督促轮胎供应商规范售后质保鉴定流程，切实保障车主合法权益。