车辆用的时间不多，一直在4s店进行保养，在2023年冬天约11月时出现过一次，但不明白是什么情况，把车辆熄火再启动后就恢复了，就没在意，在本月19日要动车时，发现倒挡不能行走，熄火几次仍然不能恢复，就打电话问了4s店售后，他们怀疑是变速箱电液模块出现问题，让尽快去店内维修，我们是把车用人推的方式倒出来后，挂前进挡可以行驶，行驶中注意到也只出现只有2、4、6挡，到比亚迪4s悦奕祥店后，工作人员试车发现车又正常了，同时也怀疑是电液模块有问题，经他们查询后，说我车电液模块保修是4年，车辆已经出保，需要自费维修，费用预计要4000多，但我的随车保修卡有明文规定，6DT25电液控制模块保修10年16万公里，工作人员答复说我的车不是用的6DT25，用的是6DT35，而6DT35保修是4年。我致电比亚迪官方热线4008303666，他们说由工作人员和我联系解决，然后就又接到4s店的工作人员电话，解释说我的车用的是6DT35，这个配件保修就是4年，后来又接到4008303666回访电话，问下是否满意答复，我说不满意，希望工厂能按照给我的保修卡规定的10年16万公里进行履约，他们说了解一下情况后再答复我，然后就没有答复了。 为什么更换配件没有给明确的说明？为什么更换配件了却只有他们内部系统的规定，我是不是可以认为: 1、工厂给我的保修卡与车辆配置不符合，属于货不对版； 2、既然6DT25质量稳定，保修10年，为何使用不稳定的6DT35，并大幅缩短质保时间，是否涉嫌故意损害消费者利益； 3、经查询此类故障现象，发现有很多类似故障，基本都在4年后或者4万左右就出现此问题，那么这是否属于此配件为批量故障，为何没有实施召回或批量统一解决； 诉求:要求免费更换出现问题的配件，按照随车保修卡给予的承诺履行义务
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