一汽奥迪Q3车辆变速箱机电单元故障

本人车辆为2020款奥迪Q3，近期车辆变速箱报警，无法行驶，在车流密集的行驶场景中突发动力中断问题，存在重大安全隐患，严重威胁驾乘人员及道路通行人员的生命财产安全。本人叫了道路救援，在附近的修理厂检查，说是变速箱里面的传感器坏了。修理厂表示这是这款车型通病，国内有大量维权案例。经查证，品牌方已于2021年2月25日下发内部技术通告TPI2061782/1，针对搭载DQ380、DQ381、DQ500系列变速箱的车型，因机电单元存在原厂设计缺陷，出台独立于整车三年质保之外的专项延保政策，质保期限为购车开票之日起10年或20万公里。该政策明确规定，出现P176F00系列、P173600、P175E00等机电单元传感器类故障，均属于原厂设计缺陷，厂家需免费更换改良版机电单元总成、变速箱油、滤芯，全额承担拆装工时、编程匹配等全部相关费用，且该类电气及传感器设计缺陷故障，与变速箱油更换渠道、常规保养记录无关联，售后门店不得以此为由拒绝质保索赔。本人车辆使用年限与行驶里程均符合该专项延保范围，完全满足免费索赔条件，但授权门店以无相关延保政策、权限有限为由，拒绝按照官方TPI文件执行免费索赔。本人拨打品牌官方客服热线反馈问题后，客服仅推诿转接门店处理，至今无专人对接、无任何处置反馈。经核实，全国大量同款变速箱车主已依据该TPI文件成功免费更换改良版机电单元，车库实验室也有成功维权案例，咨询专家答复也确认该专项延保政策真实有效，明确对应故障可免费更换配件、油液并免除工时费用，部分门店存在刻意隐瞒政策、推诿质保的情况。本次故障属于车型批次性原厂设计通病，并非本人用车、保养不当导致，门店与官方客服刻意否认有效延保政策、回避原厂设计缺陷问题，属于恶意推诿法定质保责任。依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十九条、《中华人民共和国产品质量法》第四十六条，产品存在危及人身安全的不合理危险时，生产者应当依法承担整改、赔偿及召回责任。本人正式提出以下诉求：一、要求品牌方认可TPI2061782/1专项延保政策，免费更换变速箱机电控制单元总成，全额承担拆装工时、编程匹配、变速箱油等全部配套耗材费用；二、要求品牌授权门店停止推诿扯皮，严格执行厂家官方技术通告政策，合规完成车辆免费索赔维修；三、更换全新改良版机电单元总成，禁止复用存在原始设计缺陷的旧款配件，彻底根除车辆行驶动力缺失的重大安全隐患；四、车辆现阶段制动、加速工况不稳定，已险些引发重大交通事故，恳请品牌方重视该批量质量缺陷，依法履行质保主体责任，消除公共道路交通安全隐患；五、对维修完成后的变速箱总成追加专项延保服务，长期保障车主后续合法用车权益。