






车辆上架检测查出多处结构性严重锈蚀问题:底盘两侧边梁焊接筋条锈蚀脱落,边梁已锈蚀穿孔出现破损孔洞;后备厢后尾板整体锈穿;轮毂内侧钣金部位同样出现锈穿情况。以上所有锈蚀破损均为车身钢板由内向外腐蚀穿孔所致,属于车辆出厂时防腐喷涂工艺不到位、原厂防腐材料不达标造成的先天性质量缺陷,并非后期外界腐蚀、人为使用因素导致。本人此前已针对该车车身锈蚀问题发起投诉,售后方以协商维修为由沟通安抚,劝说本人先行撤销投诉,并承诺后续出具正规维修方案。本人撤诉后长达两个月时间里,售后始终未落实任何实质性维修处理动作,仅单方面提供远低于市场合理价格的车辆置换、折价回收方案,双方未能达成一致。现本人唯一维权诉求:要求厂家及售后免费对车辆边梁、尾板、轮毂内侧钣金等全部锈蚀穿孔部位进行彻底除锈、补焊修复,重新施工全套底盘防腐工艺,维修完工后出具正式书面防锈质保承诺;本人坚决不接受任何车辆置换、折价回收的处理方案。
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